Enkelt-jernbane RGV

Single-Rail RGV Cart er en spor-basert automatisk overføringsenhet for automatiseringslinjer, varehus og CNC-klyngelinjer. Den bruker en enkel-skinne rett reisestruktur. Den beveger seg frem og tilbake på et fast spor for presis overføring. Den brukes til overføring av stasjonsmateriale, lasting og lossing av CNC-klynge, overføring av ferdige og-halvferdige deler, flytting av ramme og inn- og utkjøring av lager.

Denne vognen kobles til portalroboter, seks-leddearmer, transportbånd og magasiner. Det oppnår ubemannet materialflyt i verkstedet. Det er mye brukt i CNC-automatisering, samlebånd, emballasje og lagerlogistikk.

Zhejiang Luban har sterk erfaring med RGV-vogner. Vi har et 2450 m² monteringsanlegg. Hver RGV-vogn er satt sammen og strengt testet på vår fabrikk. Våre RGV-produkter brukes i dusinvis av automasjonsprosjekter og kjører stabilt.

På automatiserte linjer er flytting av materiale fra en maskin til en annen ofte flaskehalsen. Manuelle vogner er for trege. Gaffeltrucker er ikke fleksible nok. Transportbånd kan ikke stoppe nøyaktig. Alle disse tradisjonelle metodene har sine egne grenser.

Single-Rail RGV Cart løser disse problemene med presis spor-basert overføring. Den kjører frem og tilbake på et fast spor. Stoppposisjonene er presise og dokkingnøyaktigheten er høy. Den leverer materiale til samme posisjon hver gang, så roboten plukker uten avvik. Den går 24 timer i døgnet. Den blir ikke sliten, tar permisjon eller gjør feil. En CNC-klyngekunde fortalte oss at etter å ha brukt denne vognen ble materialoverføringseffektiviteten mer enn doblet. Arbeidet til tre personer som løp rundt med materiell ble erstattet av én RGV-vogn.

Vognen kjører på en enkelt skinne. Den bruker en servodrift og koder for lukket-sløyfeposisjoneringskontroll. Den plukker opp materiale fra plukkeposisjonen automatisk. Den kjører langs sporet til målstasjonen og stopper presist. Etter materialoverlevering kommer den automatisk tilbake eller starter neste syklus.

Kontrollen bruker et dedikert PLS-system. Den støtter automatisk stasjonssykling, faste-punktstopp, stasjonsanrop, automatisk retur og tom standby. Kjørehastighet og start/stopp-buffring kan justeres fritt. Den kan matche lav-nøyaktig posisjonering eller høyhastighets-tom retur basert på linjesyklus og materialvekt. Vognkroppen bruker tykke stålplater. Den har høy lastekapasitet. Den passer til rammer, festeplater, metalldeler og hele paller.

Enkelt-skinnestrukturen er enkel og kompakt. Installasjonen er enkel og gulvmodifikasjoner er minimale. Skinnen monteres på gulvflaten. Ingen store sivile konstruksjoner er nødvendig. Den tar ikke opp effektiv verkstedplass. Arbeidstemperaturområdet er -10 grader til 45 grader. Det elektriske systemet motstår støv, sjetonger og elektromagnetisk interferens fra verksted. Langtidskjøring har ingen parameterdrift. Sikkerhetsfunksjoner inkluderer kollisjonssensorer foran og bak, infrarød hindringsdeteksjon, grensestopp, nødstopp, lyd- og lysalarmer og overbelastningsbeskyttelse. Hvis den møter en hindring under kjøring, bremser den ned og stopper automatisk.